絕大多玻璃容器行業(yè)逐漸棄用和準備棄用花大價錢購買的螺桿空壓機的原因分析-
從2005年開始，當時效益比較好的玻璃容器企業(yè)在空壓機經(jīng)銷商的鼓吹下開始采用螺桿空壓機用于行列機供氣。2011開始，最先采用螺桿空壓機的玻璃容器企業(yè)已感到，螺桿空壓機的支持費用負擔過重，甚至苦不堪言。陸續(xù)在嘆氣聲中“走回頭路”，重新采購活塞空壓機，以期逐步取代已購的螺桿空壓機。
有些玻璃企業(yè)，資金雄厚，采用了大量的螺桿空壓機，雖然明知費用很高，但是也硬挺著。
有的企業(yè)花費數(shù)百萬元，購置的螺桿空壓機變成了手中的刺猬。
現(xiàn)在還有一些企業(yè)，在“螺桿空壓機比活塞空壓機更適合于玻璃容器企業(yè)的”吶喊聲中，也動心于采購螺桿空壓機。
單螺桿空壓機或雙螺桿空壓機是壓縮機行業(yè)爭論了三四十年。其實是各有各的優(yōu)缺點，和用得好的案例。效率都比三元流離心空壓機低10~14%。
現(xiàn)在是該從實踐和理論上闡述螺桿空壓機為什么不適合行列機供氣了。
一 ：市場現(xiàn)有的螺桿空壓機不適合玻璃容器行業(yè)：排氣管小
1 .市場上現(xiàn)有的螺桿空壓機狀況
市場上現(xiàn)有的螺桿空壓機是國外7bar排氣壓力的螺桿空壓機的翻版，主要尺寸是為7bar排氣壓力的壓縮空氣用戶設計開發(fā)的緊湊型螺桿空壓機。不適合于排氣壓力為2~3bar的行列機供氣。市場上現(xiàn)在銷售的螺桿空壓機就好比原來的4L-20/8型空壓機。能用是能用，但浪費能源，費用高。
螺桿空壓機和活塞空壓機原理不同，壓縮空氣的機理不同。從節(jié)能觀點來看，把螺桿空壓機降壓使用還不如降壓使用4L-20/8型等活塞空壓機。
有些不懂壓縮機的空壓機商販，把排氣壓力7bar的螺桿空壓機電機換小，誤認為怎樣做，降低排氣壓力，就可省電。結(jié)果是電流太大，不僅浪費電能，甚至燒毀電機。
2. 歐美螺桿空壓機排氣管設計流速(在排氣溫度為80℃時，排氣壓力7bar時)為10~15米/秒左右。壓縮空氣后處理也采用此流速。
例如：氣量30m3/min，排氣壓力是7bar的噴油螺桿空壓機，排氣管內(nèi)徑一般是80mm，此管道在排氣溫度為80℃時，壓縮空氣流速為15m/s，當排氣壓力為3.5bar時，流速成了26.6米/秒左右。此流速的管道阻力損失是7bar時的3.倍。
2000年以前國外噴油螺桿空壓機排氣管管徑和流速見下表
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氣量
m3/min
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排氣壓力 bar
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排氣管徑
mm
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80℃時的排氣管流速
m/s
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10
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7
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50
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13
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20
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7
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76.2
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11
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40
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7
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100
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12.8
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后來國內(nèi)的制造廠家普遍把20 m3/min氣量的排氣管管徑從76.2mm改為65mm。80℃時的排氣管流速徒增到14m/s。變型產(chǎn)品的氣量用到25m3/min。該機排氣溫度80℃時的排氣管流速增至19m/s。把這樣空壓機用到排氣壓力3.5bar時，80℃時的排氣管流速達到33.6m/s。
某單螺桿空壓機公司供給某玻璃企業(yè)的OG(F)D-35.0/3.5螺桿空壓機，氣量35立方米/分鐘，排氣壓力3.5bar，排氣管道通徑是80mm。在排氣溫度為80℃時，排氣壓力3.5bar時，排氣管壓縮空氣流速為31米/秒。如此高的管道流速，已嚴重超出管道流速規(guī)范。
3. 為什么會如此
國內(nèi)眾多的螺桿空壓機制造商一直標榜自己用德國進口機頭(或主機)，或德國技術制造的主機。國內(nèi)銷售的噴油螺桿空壓機主機排氣口尺寸基本是和阿特拉斯一樣，全世界都差不多，區(qū)別見上表。
國內(nèi)螺桿空壓機廠家只有極少數(shù)具有設計能力，他們也不原意改動國外設計尺寸。
90%的螺桿空壓機廠商只是在仿造別人的機器。所以出現(xiàn)了全國的螺桿空壓機接口尺寸千篇一律的現(xiàn)象。
有空壓機廠家提處從機器的主機設計，管路設計，散熱設計，油路設計，包括噪音設計等等都加入節(jié)能的概念，使之能成為目前中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個理念是對的。但是，未看到符合上述理念的產(chǎn)品。
4. 大范圍的變型產(chǎn)品，排氣管流速怎么控制?一個螺桿空壓機公司的變型產(chǎn)品舉例
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排氣壓力 MPa
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流量 m3/min
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管徑 mm
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溫度℃
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溫度 K
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排氣管壓縮空氣流速 m/s
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電機功率 Kw
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0.7
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10.5
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50
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80
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353.16
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13.4283
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55
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0.7
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13.5
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50
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80
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353.16
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17.26496
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75
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0.7
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16.5
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50
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80
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353.16
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21.10161
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90
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此例中，廠家為了推進銷售，把氣量10 m3/min的空壓機提速，追求氣量13.5 m3/min和16.5 m3/min。排氣管壓縮空氣流速從13.4 m/s 依次增加到17.3m/s和21.1 m/s.。壓縮空氣流速21.1 m/s已很難令人容忍。假如16.5 m3/min的空壓機被用到排氣壓力0.35 MPa的環(huán)境，排氣管壓縮空氣流速會達到37.5 m/s，簡直不敢想象會出什么后果。
二：市場現(xiàn)有的螺桿空壓機不適合玻璃容器行業(yè)：螺桿壓縮機內(nèi)容積比不適合
排氣壓力7bar時螺桿空壓機內(nèi)容積比一般是5.5左右。行列機供氣壓力為1.8~2.8bar，排氣壓力為3.5bar較為合適，適合用內(nèi)容積比3.5左右的螺桿空壓機主機。
內(nèi)容積比實際是內(nèi)壓縮比，螺桿壓縮機內(nèi)壓縮比應小于實際壓縮比。而螺桿壓縮機內(nèi)壓縮比大于實際壓縮比是有問題的，要多耗電。
由于玻璃容器行業(yè)用螺桿空壓機不多，生產(chǎn)螺桿空壓機主機的廠家不愿意另制鑄造模型，或修改排氣口加工尺寸。
按道理為行列機供氣應提供內(nèi)容積比3.5的螺桿空壓機主機，相應的的排氣口尺寸也應隨之改變。
大企業(yè)不愿做;小企業(yè)不懂，也做不了，就出現(xiàn)了“市場現(xiàn)有的螺桿空壓機不適合玻璃容器行業(yè)行列機供氣的現(xiàn)實”。
綜合上兩點，螺桿空壓機用于行列機供氣存在的問題在于排氣管道和主機內(nèi)容積比。實際有問題的部位在于：主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。對于上述7處進行優(yōu)化設計，可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機各處流場變得通暢，噪聲和電耗下降。
三： 市場現(xiàn)有的螺桿空壓機不適合玻璃容器行業(yè)：支持費用高
螺桿空壓機經(jīng)銷商銷售螺桿壓縮機賺不了多少錢，經(jīng)銷商銷售螺桿空壓機主要是為了獲得服務利潤。
迫使客戶必須接受他們的服務和消耗品(壓縮機油或叫冷卻液、空氣濾清器、油濾、油氣分離器)。并且威脅用戶，不接受他們的服務和消耗品，將拒絕后續(xù)修理和其它服務，后果是螺桿空壓機不能維持既定的工作狀態(tài)，絕大部分用戶只好屈從。
由于螺桿壓縮機油差別很大，普遍質(zhì)次價高，供應商在此做了很多“文章”，使客戶按照他們的要求，短期更換壓縮機油、油濾、油分。出現(xiàn)了大部分用戶不堪重負的局面。
問題在于：玻璃容器企業(yè)不善于使用在采購空壓機時的主動權(quán)，一味的考察使用情況，空壓機的價格等。忽視了讓空壓機供方詳細報“年電耗費用，油品費用，三濾費用，服務費用等綜合消耗費用→支持費用。”最后確定供方時有失偏頗，因為沒有按空壓機的支持費用衡量供方，而僅僅是聽信了同行的意見或建議，而未做科學的分析和請資深專家咨詢，以采購價做為定標的主要依據(jù)。最后只能任人宰割。
結(jié)論： 實踐已經(jīng)證明：在缺乏低壓螺桿空壓機條件下，配置大規(guī)模多臺并聯(lián)的螺桿空壓機群，對行列機供氣，最后會有難言之隱的。 一個行列機供氣站配置1~2臺螺桿壓縮機，和離心空壓機，活塞空壓機組成不同氣量梯次組合，問題不大，是可行的。
